संरचना और संचालन विधि के आधार पर, कंप्रेसर को मुख्य रूप से निम्नलिखित प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है:
प्रत्यागामी कंप्रेसर
संरचना: सिलेंडर के भीतर पिस्टन की प्रत्यावर्ती गति द्वारा रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करता है।
फायदे और नुकसान: कम लागत लेकिन उच्च कंपन; आमतौर पर पुराने मॉडलों में पाया जाता है; पावर रेंज 1.5-5kW।
रोटरी कंप्रेसर
स्क्रॉल कंप्रेसर: संपीड़न कक्ष बनाने के लिए स्थिर और गतिशील स्क्रॉल जाल; कम शोर, लंबा जीवनकाल; अधिकांशतः मध्य {{0} से {{1} उच्च {{2} अंत मॉडल (जैसे टोयोटा प्रियस) में उपयोग किया जाता है।
वेनिला कंप्रेसर: रोटर का विलक्षण घुमाव रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करने के लिए वैन को चलाता है; कॉम्पैक्ट संरचना लेकिन तेजी से घिसाव।
स्क्रू कंप्रेसर: स्क्रू रोटर की जाली के माध्यम से रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित करता है; बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए उपयुक्त; सीओपी मूल्य 3.5 (इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ रेफ्रिजरेशन डेटा) तक पहुंच सकता है।
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर
विशेषताएं: सीधे इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, इंजन बेल्ट ड्राइव की आवश्यकता को समाप्त करता है; पावर 3-7kW (बॉश तकनीकी रिपोर्ट); विशेष रूप से नई ऊर्जा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया।
लाभ: स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है, सटीक तापमान नियंत्रण का समर्थन करता है, लेकिन उच्च लागत।
विस्तारित तुलना:
ऊर्जा दक्षता अनुपात (सीओपी): इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स में आमतौर पर मैकेनिकल कंप्रेशर्स (इलेक्ट्रिक औसत 2.8 बनाम मैकेनिकल 2.2) की तुलना में अधिक सीओपी होता है।
बाजार के रुझान: वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन कंप्रेसर की पहुंच 2023 में 24% तक पहुंच गई (मार्कलाइन्स डेटा), और 2030 तक 50% से अधिक होने का अनुमान है।